早割リフト券動力化KATO Amazon.co.jp: 10-1886改 KTR8500形京都丹後鉄道私鉄車輌

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早割リフト券動力化KATO Amazon.co.jp: 10-1886改 KTR8500形京都丹後鉄道私鉄車輌の詳細情報

Amazon.co.jp: 動力化KATO 10-1886改京都丹後鉄道 KTR8500形。動力化】KATO 10-1886改京都丹後鉄道 KTR8500形たんごリレー。KATO改造京都丹後鉄道 KTR8500形 2024年/大暑 | 緩行線。令和6年度ブレンド米岡山県産 10kg×2。

4両基本セットに含まれるキハ85-0とASSY組立品をベースにして、市販のインレタを使用して車号(KTR8501&8502)、所属標記(丹ツル)を転写し京都丹後鉄道に移籍した現在の姿を再現しました。1両には鉄道コレクションの動力ユニットを組み込んで自走可能にしてあります。動力動作は勿論R315の曲線及びR718-15°のS字カーブ通過も確認済です。動力は2軸駆動ですが、4軸全てから集電しています。鉄コレ動力ですので、滑らかさはKATO動力には劣りますため混結はやめておいた方がいいかと思います。動力化に伴い動力車には室内灯が搭載できなくなっていますのでご了承ください。構造上、車端床下機器がそのままでは取り付けられませんので、左右カットの上接着剤で固定しています。動力ユニットの台車枠も製品トレーラー台車から切り出して、ゴム系接着剤にて接着しています。前面スカートには工芸社のエアーホースパーツを取付。前面幕にはたんごリレーを、側面幕は特急たんごリレー福知山を自作し貼り付けてありますが、家庭用プリンタで印刷したのでほとんど読めません…、雰囲気をお楽しみください。付属品は基本セットの説明書です。元ケースに入れて発送します。

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