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カスタマーレビュー
オススメ度 4.6点
現在、3976件のレビューが投稿されています。
※ 本書には該当車種として1995年12月以降のクラウン（GS151・GS151H）及びクラウンコンフォート（GXS10）の記載があります。。
※ 本書には “1995年12月現在の生産車両に搭載の1G-GPE エンジンを対象に説明した、その後の生産車両に搭載の1G-GPE エンジンについては、仕様の変更等により本書の内容と異なる場合がありますので予めご承知置き下さい”との記載があります。スカイライン、ジャパン、C210、メカニズム、メンテナンス、整備。検 L16 L18 L20 L28 S20、L型、日産、GT-R、ケンメリ、D R30、西部警察。
※ 尚、当該商品は既にメーカー廃版となり、現在では新品での入手が困難で貴重な “1G-GPE” エンジン修理書です。トヨタ エンジン3K-U型修理書/1976-1/TTC-C。
※ 商品はトヨタ自動車㈱サービス技術部が系列のディーラーやサービス工場向けに発行した、プロ仕様の整備・修理,解説書です。スポーツカーの理論と設計 コリン・キャンベル 二玄社 送料210円。
※《その他》
商品は新品未使用ですが、トヨタが自社で販売した車両の修理の為に特定部数に限り印刷した冊子です。英語版 Inside IMSA's Legendary GTP Race Cars: The Prototype Experience GTPカー 資料本 国産メーカーも レースカー 80年代。従って書店での一般に販売する目的の書籍とは異なり“製本技術・印刷品質・仕上げ外観等が劣る場合があります”のでこの点をご理解戴いた上での入札お願い致します、品質に過度に神経質な方は入札をお控え下さい。英語版 Inside IMSA's Legendary GTP Race Cars: The Prototype Experience GTPカー 資料本 国産メーカーも レースカー 80年代。
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